Reglas básicos para prevenir colisiones en la navegación.
Lo que vas a dominar al terminar este módulo:
El RIPA establece las normas básicas de comportamiento entre buques para evitar colisiones.
Se basa en tres principios fundamentales: vigilar constantemente, anticipar el riesgo y maniobrar con claridad, adoptado en 1972 consta de 41 reglas, aquí te trasladamos algunas desde la 4 a la 19 que se engloban dentro de la parte de Rumbo y Gobierno del barco.
Son las reglas más básicas que el alumno debe tener claras, en las clases prácticas se ampliaran las explicaciones y las representación práctica.
Regla 5 · Vigilancia
Todo buque debe mantener en todo momento una vigilancia eficaz, tanto visual como auditiva.
El patrón debe observar el entorno de forma continua para detectar otras embarcaciones,
obstáculos o situaciones que puedan generar peligro.
Regla 7 · Riesgo de abordaje
Existe riesgo de abordaje cuando la posición relativa de otro buque no cambia de forma
apreciable mientras la distancia disminuye. Ante cualquier duda, debe considerarse que
el riesgo existe y actuar en consecuencia.
Regla 8 · Maniobra para evitar el abordaje
La maniobra debe realizarse con decisión y con suficiente antelación. Los cambios pequeños
o dudosos pueden generar confusión. Si es necesario, además de alterar el rumbo, se deberá
reducir la velocidad, parar o incluso dar atrás para eliminar el peligro.
Regla 13 · Buque que alcanza
Un buque que se aproxima a otro desde una posición posterior (más de 22,5° a popa del través)
se considera buque que alcanza y debe mantenerse apartado del buque alcanzado hasta quedar
completamente en franquía. Si existe duda sobre si es alcance o no, se considerará que sí lo es.
Regla 14 · Vuelta encontrada (buques a motor)
Cuando dos buques a motor se aproximan de frente o casi de frente, ambos deberán caer a
estribor para pasar uno por la banda de babor del otro, evitando así la colisión.
Regla 15 · Situación de cruce (buques a motor)
En un cruce entre buques a motor, el buque que tenga al otro por su costado de estribor
es el que debe ceder el paso. Siempre que sea posible, evitará cortar la proa del otro buque.
Regla 18 · Obligaciones entre categorías de buques
Esta regla establece una jerarquía general de prioridad entre buques según su condición.
Algunos buques tienen preferencia debido a sus limitaciones o características.
Orden general de prioridad:
✔️ Buques sin gobierno.
✔️ Buques con capacidad de maniobra restringida.
✔️ Buques restringidos por su calado.
✔️ Buques dedicados a la pesca.
✔️ Buques de vela.
✔️ Buques de propulsión mecánica.
✔️ Buque alcanzado (en situación de alcance).
Importante: aunque exista prioridad, ningún buque queda exento de actuar
para evitar una colisión si la situación se vuelve peligrosa.
Compureba si has comprendido los conceptos del módulo 4 con las preguntas de revisión. Recuerda en el curso no hay examen, este test es solo para que aprendas más.
